|
|
|
 |
NISSAN NAVARA OFF ROAD
Motor |
VQ40,Gasolina, 6 cilindros, 24 válvulas |
- |
Cilindrada |
4.000 cc |
- |
Potência máxima |
280Cv |
- |
Binário máximo |
470Nm |
| Carroçaria |
Capot do motor, portas laterais e traseira em fibra |
Tração |
Integral |
Caixa |
|
Sequencial de 6 velocidades Sadev |
| Suspensão |
Independente à frente e eixo rígido atrás
Oito amortecedores Donerre com mola |
Dimensões, Pesos e Capacidades |
- |
Comprimento Total |
4.90m |
- |
Largura Total |
1.995m |
- |
Distância entre eixos |
2.9m |
- |
Peso |
1850Kg |
- |
Depósito de combústivel |
500 litros de capacidade. |
Jantes e Pneus |
Pneus “BF Goodrich” |
Protecções: |
De cárter, caixa e diferencial traseiro em alumínio e kevlar |
| Preparação: |
Especificação FIA t1 por Nissan South Africa |
| Assistência: |
VR2 Motorsport |
MITSUBISHI PAJERO PROTO - DIESEL
Motor |
MITSUBISHI DIESEL, 4 CILINDROS,16 Válvulas |
- |
Cilindrada |
3200cc |
- |
Potência máxima |
240Cv |
- |
Binário máximo |
600Nm |
Chassis/Carroçaria |
Estrutura tubular “space frame” em aço com carroçaria em fibras de vidro e de carbono. |
Transmissão |
Tracção integral permanente com diferenciais auto blocantes e caixa de velocidades sequencial “Sadev” de 6 velocidades com diferencial. |
Suspensão |
Independente às quatro rodas de triângulos sobrepostos com 2 conjuntos de amortecedores “Ohlins” e molas helicoidais por roda. |
Travões |
- |
Dianteiros |
Discos ventilados “Willwood” com pinças de 6 pistões. |
- |
Traseiros |
Discos ventilados “Willwood” com pinças de 4 pistões. |
Direcção |
De pinhão e cremalheira com assistência. |
Dimensões, Pesos e Capacidades |
- |
Comprimento Total |
4.25m |
- |
Largura Total |
1.98m |
- |
Distância entre eixos |
2.70m |
- |
Peso |
1850Kg |
- |
Depósito de combústivel |
T1 em borracha com caixa de alumínio e 420l de capacidade. |
Jantes e Pneus |
Jante de liga leve de 16’
Pneus “BF Goodrich” 18/80-16
|
Equipamento Interior |
Arco de segurança integral,bancos de competição,cintos de segurança de 6 apoios,sistema de intercomunicadores,Dash logger “Motec” e conjunto de terratrips “Coralba”. |
Protecções: |
De cárter, caixa e diferencial traseiro em alumínio e kevlar |
|
|
 |
|
|
 |
|
CALENDÁRIO
|
| DATA |
|
PROVA |
| 19 e 20 Março |
|
Baja TT Carmim |
|
|
|
| 16 e 17 Abril |
|
Ervideira Rali TT 2011 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3 e 4 Set |
|
Baja TT Proença.Oleiros |
|
|
|
|
24 e 25 Set
|
|
Baja TT de Idanha a Nova |
|
|
|
| 27 a 29 Out |
|
Baja Portalegre 500 |
|
CARRO
Nissan Navara Off-Road
Motor: VQ40,Gasolina, 6 cilindros, 24 válvulas
Cilindrada: 4.000 cc
Potência: 280 cv
Binário: 470Nm
Tracção: Integral
Caixa: Sequencial de 6 velocidades Sadev
Suspensão: Independente à frente e eixo rígido atrás
Amortecedores: Oito amortecedores Donerre com mola
Pneus: BF Goodrich
Comprimento: 4900 mm
Largura: 1995 mm
Entre-eixos: 2900 mm
Peso: 1.850 kg
Depósito: 500 litros
Carroçaria: Capot do motor, portas laterais e traseira em fibra
Protecções: De cárter, caixa e diferencial traseiro em alumínio e kevlar
Preparação: Especificação FIA T1 por Nissan South Africa
Assistência: M Racing |
CLASSIFICAÇÕES
| PROVA |
|
CLASS. |
|
PTS. |
| |
|
|
|
|
| Baja TT Carmim |
|
4º lugar |
|
13 pts |
|
|
|
|
|
| Ervideira Rali TT 2011 |
|
3º lugar |
|
14 pts |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Baja TT Proença.Oleiros |
|
-- |
|
-- |
|
|
|
|
|
Baja TT de Idanha a Nova |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Baja Portalegre 500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Total Campeonato |
|
3ºLugar |
|
27 pts |
|
|
|
|
|
